LED ekran sürücüsü ürünleri esas olarak satır tarama sürücüsü çiplerini ve sütun sürücüsü çiplerini içerir ve uygulama alanları esas olarakaçık hava reklam LED ekranları,iç mekan LED ekranları ve otobüs durağı LED ekranları. Ekran türü açısından bakıldığında monokrom LED ekran, çift renkli LED ekran ve tam renkli LED ekranı kapsar.
LED tam renkli ekranın çalışmasında, sürücü entegresinin işlevi, protokole uygun ekran verilerini (alıcı karttan veya video işlemcisinden ve diğer bilgi kaynaklarından) almak, dahili olarak PWM ve geçerli zaman değişikliklerini üretmek ve çıktıyı ve parlaklık gri tonlamasını yenileyin. ve LED'leri yakmak için diğer ilgili PWM akımları. Sürücü IC, lojik IC ve MOS anahtarından oluşan çevresel IC, led ekranın görüntüleme fonksiyonu üzerinde birlikte hareket eder ve sunduğu görüntü efektini belirler.
LED sürücü çipleri genel amaçlı çipler ve özel amaçlı çipler olarak ikiye ayrılabilir.
Genel amaçlı bir çip olan çipin kendisi özel olarak LED'ler için tasarlanmamıştır, ancak bazı mantık çipleri (seri 2-paralel kaydırma yazmaçları gibi) led ekranın bazı mantık fonksiyonlarına sahiptir.
Özel çip, LED'in ışık özelliklerine göre LED ekran için özel olarak tasarlanmış sürücü çipini ifade eder. LED, akım karakteristikli bir cihazdır; yani doygunluk iletimi öncülüğünde parlaklığı, üzerindeki voltajı ayarlamak yerine akımın değişmesiyle değişir. Bu nedenle özel çipin en büyük özelliklerinden biri sabit bir akım kaynağı sağlamasıdır. Sabit akım kaynağı, LED'in istikrarlı bir şekilde sürülmesini sağlayabilir ve LED ekranın yüksek kaliteli görüntüler göstermesinin ön koşulu olan LED'in titremesini ortadan kaldırabilir. Bazı özel amaçlı çipler ayrıca LED hata tespiti, akım kazanç kontrolü ve akım düzeltme gibi farklı endüstrilerin gereksinimlerine yönelik bazı özel işlevler de ekler.
Sürücü IC'lerinin evrimi
1990'lı yıllarda LED ekran uygulamalarına tek ve çift renk hakim olmuş ve sabit voltajlı sürücü entegreleri kullanılmaya başlanmıştır. 1997 yılında ülkem, video için WYSIWYG'yi gerçekleştiren, 16 seviyeli gri tonlamadan 8192 seviyeli gri tonlamaya kadar uzanan LED ekran için ilk özel sürücü kontrol çipi 9701'i ortaya çıkardı. Daha sonra, LED ışık yayma özellikleri göz önüne alındığında, tam renkli LED ekran sürücüsü için sabit akım sürücüsü ilk tercih haline geldi ve daha yüksek entegrasyona sahip 16 kanallı sürücü, 8 kanallı sürücünün yerini aldı. 1990'ların sonlarında Japonya'da Toshiba, Amerika Birleşik Devletleri'nde Allegro ve Ti gibi şirketler art arda 16 kanallı LED sabit akım sürücü çiplerini piyasaya sürdüler. Günümüzde PCB kablolama problemini çözmek içinküçük aralıklı LED ekranlarBazı sürücü IC üreticileri, yüksek düzeyde entegre 48 kanallı LED sabit akım sürücü yongalarını piyasaya sürdü.
Sürücü IC'nin performans göstergeleri
LED ekranın performans göstergeleri arasında yenileme hızı, gri düzeyi ve görüntü ifade gücü en önemli göstergelerden biridir. Bu, LED ekran sürücüsü IC kanalları arasında yüksek akım tutarlılığı, yüksek hızlı iletişim arayüzü hızı ve sabit akım yanıt hızı gerektirir. Geçmişte yenileme hızı, gri tonlama ve kullanım oranı bir değiş-tokuş ilişkisiydi. Göstergelerden bir veya ikisinin daha iyi olmasını sağlamak için geri kalan iki göstergenin uygun şekilde feda edilmesi gerekir. Bu nedenle birçok LED ekranın pratik uygulamalarda her iki dünyanın da en iyisine sahip olması zordur. Ya yenileme hızı yeterli değildir ve yüksek hızlı kamera ekipmanı altında siyah çizgiler görünmeye eğilimlidir ya da gri tonlama yeterli değildir ve renk ve parlaklık tutarsızdır. Sürücü entegre üreticilerinin teknolojisinin ilerlemesiyle birlikte üç yüksek problemde atılımlar yapılmış ve bu problemler çözülmüştür. Şu anda SRYLED LED ekranların çoğu 3840Hz ile yüksek yenileme hızına sahiptir ve kamera ekipmanıyla fotoğraf çekerken hiçbir siyah çizgi görünmemektedir.
Sürücü IC'lerindeki eğilimler
1. Enerji tasarrufu. Enerji tasarrufu, LED ekranın ebedi arayışıdır ve aynı zamanda sürücü IC'nin performansının dikkate alınmasında önemli bir kriterdir. Sürücü entegresinin enerji tasarrufu temel olarak iki hususu içermektedir. Bunlardan biri, sabit akımın bükülme noktası voltajını etkili bir şekilde azaltmak, böylece geleneksel 5V güç kaynağını 3,8V'un altında çalışacak şekilde azaltmaktır; diğeri ise entegre algoritmasını ve tasarımını optimize ederek sürücü entegresinin çalışma voltajını ve çalışma akımını azaltmaktır. Şu anda bazı üreticiler, LED kullanım oranını %15'ten fazla artıran, 0,2V'luk düşük dönüş voltajına sahip sabit akım sürücü IC'sini piyasaya sürdüler. Güç kaynağı voltajı, ısı üretimini azaltmak için geleneksel ürünlere göre %16 daha düşüktür, böylece LED ekranların enerji verimliliği büyük ölçüde artar.
2. Entegrasyon. LED ekranın piksel aralığının hızla azalmasıyla birlikte birim alana monte edilecek paketli cihazlar geometrik katlarla artar, bu da modülün sürüş yüzeyinin bileşen yoğunluğunu büyük ölçüde artırır. AlmaP1.9 küçük aralıklı LED Ekran örnek olarak, 15 taramalı 160*90 modül, 180 sabit akım sürücü IC'si, 45 hat tüpü ve 2 138 gerektirir. Bu kadar çok cihazla PCB üzerindeki mevcut kablolama alanı aşırı derecede kalabalıklaşarak devre tasarımının zorluğunu artırır. Aynı zamanda, bileşenlerin bu kadar kalabalık bir şekilde düzenlenmesi, zayıf lehimleme gibi sorunlara kolayca neden olabilir ve ayrıca modülün güvenilirliğini azaltabilir. Daha az sürücü IC'si kullanılır ve PCB daha geniş bir kablolama alanına sahiptir. Uygulama tarafından gelen talep, sürücü IC'yi oldukça entegre bir teknik rotaya girmeye zorluyor.
Şu anda sektördeki ana akım sürücü IC tedarikçileri, uygulama tarafı PCB devre kartı tasarımının karmaşıklığını azaltabilen, büyük ölçekli çevresel devreleri sürücü IC plakasına entegre eden yüksek düzeyde entegre 48 kanallı LED sabit akım sürücü IC'lerini başarıyla piyasaya sürdü. . Aynı zamanda çeşitli üreticilerin mühendislerinin tasarım yeteneklerinden veya tasarım farklılıklarından kaynaklanan sorunların da önüne geçilir.
Gönderim zamanı: Mar-03-2022
